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  • 尾轮的构造特点

    发布时间:2019年04月03日
  •  尾轮多用于后三点式起落架,其构造可采用支柱式或摇臂式。有可收放的,也有固定的,但它在构造上也有其特点。尾轮的主要特点是,它没有减摆器和转弯机构,但却装有尾轮锁,其作用是锁牢尾轮,不让它左右摆动,以便使后三点飞机在地面能沿着直线滑跑,飞机如果要在地面上转弯,就可把锁打开,让它自由回转。
    尾轮锁可由驾驶员通过驾驶杆或专用手柄来操纵。右图是用驾驶杆操纵的尾轮锁。其定位盘固定在支柱上,它跟着支柱一道转动。锁销装在支柱上端轴套的壳体内,它不跟支柱转动。当需要飞机直线滑跑时,把驾驶杆控制到**位置,升降舵摆臂便将钢索放松,等尾轮转到中立位置后,弹簧弹力便使锁销插到定位盘的小孔中,尾轮就被锁住了。如果把驾驶杆从**位置向前推到一定的距离,升降舵便拉动钢索,拔出锁销,把锁打开,尾轮就可转动,而使飞机转弯。
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